Vengrija ir Slovakija nutraukė dyzelino tiekimą į Ukrainą ir jo neatnaujins, kol Ukraina neremontuos naftotiekio „Družba“, kuris buvo pažeistas dėl Rusijos smūgio. Slovakija taip pat pagrasino sustabdyti elektros tiekimą. Apie tai šiandien rašoma Ukrainos portale "Delo".
Vengrija nutraukia dyzelinio kuro tiekimą
Vengrijos užsienio reikalų ministras Peteris Siarto pareiškė, kad jo šalis nutraukia dyzelinio kuro tiekimą į Ukrainą, kol nebus atnaujintas naftotiekio „Družba“ darbas.
Vengrijos diplomato nuomone, naftos tiekimas po Rusijos smūgio Broduose iki šiol neatnaujintas „Ukrainos sprendimu“. Jis tai pavadino „grynai politiniu sprendimu“.
„Mes nutraukiame dyzelinio kuro tiekimą į Ukrainą, ir jis nebus atnaujintas, kol nafta vėl nepradės tekėti naftotiekiu „Družba“. Šiuo sprendimu mes apsistosime“, – pabrėžė P. Szijjártó.
Jis įtikina, kad Vengrija šiuo metu turi strateginių naftos atsargų, kurių pakaks 96 dienoms, todėl trumpalaikiu laikotarpiu nėra priežasčių nerimauti.
Anksčiau Ukraina įspėjo Vengriją, kad tranzitas naftotiekiu „Družba“ sustabdytas dėl Rusijos smūgio į „Naftogaz“ grupės kritinės infrastruktūros objektą Broduose Lvovo srityje.
Slovakija gali sustabdyti elektros energijos tiekimą į Ukrainą
Savo ruožtu Slovakijos ministras pirmininkas Robertas Fico pagrasino Ukrainai nutraukti elektros energijos tiekimą, jei Kijevas neatblokuos Rusijos naftos tranzito per „Družba“ naftotiekį, rašo „Dennik N“.
Jis pranešė, kad Slovakija paskelbė krizinę padėtį šalyje dėl naftos produktų trūkumo ir neeksportuos jų į Ukrainą. Visi naftos produktai bus skirti vidaus rinkai.
Fico taip pat spėjo, kad Rusijos naftos tiekimo nutraukimas per „Družba“ naftotiekį buvo Ukrainos prezidento Volodymyro Zelenskio politinis sprendimas.
ES skatina Ukrainą remontuoti naftotiekį „Družba“, kad Vengrija ir Slovakija galėtų gauti rusišką naftą. Vengrija kreipėsi į Kroatiją dėl rusiškos naftos tranzito.
Anksčiau Budapeštas oficialiai kreipėsi į Zagrebą su prašymu užtikrinti Rusijos naftos transportavimą naftotiekiu „Adria“. Atitinkamą bendrą laišką nusiuntė Vengrijos užsienio reikalų ministras Peteris Siarto ir Slovakijos ekonomikos ministrė Denisa Sakova.
„Prašome Kroatiją užtikrinti Rusijos naftos transportavimą į Vengriją ir Slovakiją per naftotiekį „Adria“, nes mūsų sankcijų išimtis leidžia importuoti Rusijos naftą jūra, jei sutrinka tiekimas naftotiekiu“, – rašė P. Szijjártó.
Kroatija nesutiko su Vengrijos ir Slovakijos prašymu transportuoti būtent rusišką naftą per „Adria“ naftotiekį.
Kroatijos ekonomikos ministras Ante Šušnjar atsakė, kad perkant rusišką naftą padedama finansuoti karą ir puolimus prieš Ukrainos tautą. Jis pažymėjo, kad Kroatija neleis kelti grėsmės degalų tiekimui į Vidurio Europą, o šią problemą šalis padės išspręsti pagal ES teisės aktus.
Apie naftotiekį „Družba“
Naftotiekis „Družba“ yra viena didžiausių magistralinių naftotiekių sistemų pasaulyje. Ji buvo pastatyta dar TSRS laikais, kad tiektų Rusijos naftą į Rytų ir Vidurio Europos šalis.
Rusijos nafta per naftotiekį „Družba“ buvo tiekiama į Vengriją, Čekiją ir Slovakiją. Šiaurinė naftotiekio atšaka eina per Baltarusiją ir Lenkiją į Vokietiją, o pietinė – per Ukrainą į Slovakiją, Čekiją ir Vengriją.
Anksčiau didžiausias Rusijos naftos pirkėjas per „Družbą“ buvo Vokietija, tačiau tiekimas į šią šalį buvo nutrauktas 2023 m. pradžioje dėl ES sankcijų, taikomų šiaurinei naftotiekio atšakai.
2024 m. rugsėjo mėn. Vengrijos energetikos bendrovė MOL paskelbė apie susitarimo pasiekimą, kuris užtikrins tolesnį Rusijos žalios naftos tiekimą per Ukrainos teritoriją.
„LUKoil“ bendrovės tiekimas Rusijos naftos „Družba“ naftotiekiu į Vengriją buvo atnaujintas pagal pakeistus sutartis. Žaliava priimama prie Baltarusijos ir Ukrainos sienos.
Šiuo metu Rusijos nafta tenkina du trečdalius Vengrijos poreikių.
Vengrų portale "Magyar Nemzet" apie Ukrainos-Vengrijos konfilta rašoma, kad Ukraina neatnaujino tiekimo per „Družba“ naftotiekį, nors visos sąlygos naftos tiekimui atnaujinti yra sudarytos, nes Kijevas priėmė politinį sprendimą. Tai yra Zelensky sprendimas, sakė Péter Szijjártó.
„Sausio 27 d. buvo sustabdytas naftos transportavimas į Vengriją per „Družba“ naftotiekį. Nepaisant Ukrainos pažadų ir garantijų, Ukraina iki šiol neatnaujino transportavimo per „Družba“ naftotiekį. Remiantis turima nuoseklia informacija iš vietos, nustatėme, kad yra visos techninės, fizinės ir technologinės sąlygos atnaujinti naftos tiekimą į Vengriją per „Družba“ naftotiekį“, – sakė ministras.
Tai, kad Ukraina neatnaujina naftos tiekimo į Vengriją, yra politinis sprendimas, kurį priėmė pats Ukrainos prezidentas, sakė Péter Szijjártó. Jis pridūrė: „Šis politinis sprendimas yra akivaizdus Ukrainos politinio šantažo prieš Vengriją atvejis, kurio tikslas – priversti Vengriją paklusti Ukrainos reikalavimams, remti karą ir leisti Vengrijos pinigus pervesti į Ukrainą.
Šio Ukrainos politinio šantažo tikslas – priversti mus sutikti su Ukrainos stojimu į Europos Sąjungą ir atsisakyti naudoti pigius Rusijos energijos išteklius, taip atsisakant komunalinių paslaugų išlaidų mažinimo ir to, kad šiandien Europoje vengrai ir vengrų šeimos moka žymiai mažiausias komunalinių paslaugų išlaidas
paaiškino Péter Szijjártó.
Šiuo sprendimu prezidentas Zelenskis aiškiai siekė sukelti naftos tiekimo krizę Vengrijoje, taip atvirai ir grubiai kišdamasis į Vengrijos rinkimų procesą,
pabrėžė ministras.
Jis pareiškė: „Mes griežčiausiai smerkiame šį Ukrainos kišimąsi. Tik Vengrijos žmonės gali spręsti dėl Vengrijos ateities; Vengrijos žmonių suvereni sprendimas nulems Vengrijos ateitį. Vengrijos vyriausybė ėmėsi visų būtinų priemonių, kad užtikrintų šalies naftos tiekimo saugumą, taip leidžiant mums išlaikyti komunalinių paslaugų išlaidų sumažinimą.
Dėl vyriausybės priemonių Vengrijos kuro ir energijos tiekimas išlieka saugus, ir nepaisant Ukrainos politinio šantažo, nei kuro, nei energijos tiekimas nebuvo sutrikdytas
“, – sakė jis.
„Turime daugiau nei trims mėnesiams pakankamus rezervus, ir jau pradėtas sprendimų priėmimo procesas dėl to, kaip panaudoti dalį jų“, – pareiškė Péter Szijjártó. Jis pridūrė: „Šiandien kartu su Slovakijos užsienio reikalų ministru nusiuntėme laišką Europos Komisijai, kuriame pranešėme, kad Vengrija ir Slovakija pasinaudos Europos Sąjungos sprendimu, pagal kurį abi šalys gali importuoti Rusijos žalią naftą jūra, kol bus atkurtas transportavimas naftotiekiu.“
Tai yra privalomas Europos Sąjungos sprendimas. Mol atitinkamai užsakė reikiamą naftos kiekį transportavimui jūra. Transportavimo maršrutas yra rengiamas, o tai reiškia, kad jūra įsigytas kiekis į Vengriją galėtų atvykti iki kovo vidurio,
pabrėžė ministras. Tuo pačiu metu reikėtų pažymėti, kad
Vengrija atlieka ypač didelį ir svarbų vaidmenį užtikrinant Ukrainos energetinį saugumą. Didžioji dalis Ukrainos importuojamų dujų, elektros energijos ir dyzelinio kuro keliauja per Vengriją. Todėl Vengrija atlieka itin svarbų vaidmenį Ukrainos dujų, elektros energijos ir dyzelinio kuro tiekime. Norėčiau jums pranešti, kad mes sustabdėme dyzelinio kuro tiekimą Ukrainai.
Dyzelinio kuro tiekimas Ukrainai nebus atnaujintas, kol ukrainiečiai neatnaujins žalios naftos tiekimo Vengrijai per „Družba“ naftotiekį. Péter Szijjártó pridūrė: „Aš pagarbiai prašau Vengrijos žmones pasipriešinti Ukrainos šantažui, pasirašyti nacionalinę peticiją prieš Ukrainos šantažą, pasakyti „ne“ Vengrijos įtraukimui į karą, pasakyti „ne“ Ukrainos finansavimui ir pasakyti „ne“ didesnėms energijos kainoms Vengrijoje.
Vengrų portale "Magyar Hirlap" šio konflikto tema paskelbtas straipsnis
Vengrijos žalios naftos tiekimas išlieka saugus, Kadangi mūsų šalis turi pakankamai strateginių atsargų 96 dienoms, o Kroatija laikosi Europos taisyklių, nuo kovo vidurio taip pat bus galima įsigyti jūra atgabentą Rusijos žalią naftą, patvirtino užsienio reikalų ir prekybos ministras Péter Szijjártó, remiantis trečiadienį Budapešte paskelbtu ministerijos pranešimu. Zelensky vykdo griežtą politinį spaudimą Vengrijai, tačiau vyriausybė ėmėsi visų būtinų priemonių.
Volodymyr Zelensky iš esmės vykdo griežtą politinį šantažą prieš Vengriją ir atvirai kišasi į mūsų šalies vidaus politiką, trečiadienį po vyriausybės posėdžio sakė užsienio reikalų ir prekybos ministras Péter Szijjártó. Kaip jis paaiškino, mes sustabdėme dyzelinio kuro tiekimą Ukrainai, kol vėl pradės veikti „Barátság“ naftotiekis. Prašau rinkėjus kartu pasakyti „ne“ šantažui, pabrėžė ministras.
Mes tvirtai atmetame manipuliacijas, kurias Zelensky ketina naudoti siekdamas sutrikdyti Vengrijos vidaus politiką, sakė jis.
Ministras kabineto posėdyje pranešė, kad Vengrijos žalios naftos tiekimas užtikrinamas dviem naftotiekiais, iš kurių pagrindinį vaidmenį akivaizdžiai atlieka per Ukrainą einantis „Družba“ naftotiekis, o Kroatijoje esantis „Adria“ naftotiekis yra labiau papildomas. Jis paaiškino, kad praėjusiais metais Vengrija importavo apie 4,9 mln. tonų naftos per „Družba“ naftotiekį, o 400 000 tonų – per „Adria“ naftotiekį, o tai, jo žodžiais, aiškiai iliustruoja šių dviejų naftotiekių santykį. „Taigi Vengrijos energijos tiekimas žalios naftos atžvilgiu visada yra tvirtas, nes jis remiasi dviem šaltiniais“, – sakė jis. Jis taip pat priminė, kad tiekimas per „Družba“ naftotiekį buvo sustabdytas sausio 27 d. ir, Ukrainai priėmus sprendimą, nuo tada nebuvo atnaujintas, nors tai būtų visiškai įmanoma techniniu požiūriu.
„Taigi Ukrainos valstybės, Ukrainos prezidento ar Ukrainos vyriausybės sprendimas neatnaujinti naftos tiekimo yra grynai politinis sprendimas“, – sakė jis. Péter Szijjártó pabrėžė, kad nors dabartinės Europos Sąjungos taisyklės draudžia importuoti Rusijos žalią naftą, Vengrija ir Slovakija, kurios yra apsuptos sausumos, yra atleistos nuo šios taisyklės, nes šioms dviem šalims buvo suteikta išimtis dėl transportavimo naftotiekiu.
Tada jis pabrėžė, kad ši taisyklė taip pat numato kitą nuostatą, pagal kurią, jei Rusijos žalios naftos gabenimas sausumos transportu tampa neįmanomas, Budapeštas ir Bratislava taip pat gali pirkti iš Rusijos jūrų transportu. „Todėl praėjusio savaitės pabaigoje Slovakijos ekonomikos ministras ir aš oficialiai pranešėme Kroatijos vyriausybei, kad ketiname pasinaudoti šia Europos reglamentų teikiama galimybe ir transportuoti Rusijos žalią naftą į Vengriją ir Slovakiją per Adrijos naftotiekį“, – sakė jis.
„Mol“ jau užsakė 500 000 tonų Rusijos žalios naftos transportavimui jūra. Šis krovinys į Kroatijos uostą turėtų atvykti kovo pradžioje, o iš ten naftos transportavimas į „Mol“ du naftos perdirbimo gamyklas Vengrijoje ir Slovakijoje užtruks penkias–dešimt dienų“, – tęsė jis.
Ministras pabrėžė, kad Vengrijos žalios naftos tiekimas šiuo metu yra užtikrintas, nes šalis turi pakankamai strateginių atsargų 96 dienoms, o jei Rusijos žalia nafta bus pristatyta jūra pagal Europos taisykles, ji bus prieinama nuo kovo vidurio.
„Europos taisyklės yra privalomos visiems, įskaitant Kroatiją. Tai nėra klausimas, ar norima pertvarkyti Vengrijos energijos tiekimą, bet ar laikomasi Europos taisyklių. Tai nėra paslauga, geranoriškumo ar humanizmo gestas, bet Europos taisyklių laikymasis“, – pabrėžė jis. Jis taip pat pareiškė nuomonę, kad nors, Kroatijos pusės teigimu, Rusijos žalios naftos transportavimas gali netgi pažeisti JAV sankcijas, tai netaikoma „Mol“. Galiausiai jis paminėjo, kad jis ir jo slovakų kolega raštu kreipėsi į Europos Komisiją šiuo klausimu ir įspėjo, kad Vengrija ir Slovakija atlieka labai svarbų vaidmenį Ukrainos elektros energijos, gamtinių dujų ir dyzelino tiekime, atsižvelgiant į galimas atsakomąsias priemones.
Nuorodos:
https://delo.ua/ru/news/vengriya-i-slovakiya-prekrashhayut-postavki-goryucego-v-ukrainu-trebuyut-otremontirovat-nefteprovod-druzba-460334/
https://magyarnemzet.hu/kulfold/2026/02/szijjarto-peter-bejelentest-tesz-a-kormanyules-eredmenyeirol-kovesse-velunk-eloben
https://magyarhirlap.hu/belfold/20260218-ukran-politikai-zsarolasnak-van-kiteve-hazank
